REPAIR STEERING AULDEY GEN 3

Saat mobil remote kontrolku tidak bisa dibelokkan, duh… aku pikir sudah tidak bisa dipakai lagi.. apalagi rangkaiannya sudah menggunakan komponen yang kecil-kecil (kata temen-temenku sudah pake komponen mikro). (Sebagian lagi Auldey Racetin Gen3 masih menggunakan komponen bukan mikro)

Lama aku termenung… (weheheheheh)
Akhirnya aku berpikir daripada tidak bisa dipakai lagi, mending dijadikan bahan otak-atik… andai bisa ya syukur, andai tidak bisa…. GuBRAK…!!!

Mulai bergerilya,
Aku obrak-abrik tempat rongsokanku, aku cari rangkaian receiver punya mobil remote yang masih pakai komponen yang normal(?)… ternyata dapat Auldey rangkaian receiver Auldey generasi pertama,

Aku banding-bandingkan dua rangkaian receiver, aku bolak balik….
Nah ketemu apa yang aku cari!!!
Ternyata, antara rangkaian kontrol kemudi antara generasi 1, 2, dan 3 hampir sama, dan hampir sama juga untuk rangkaian kontrol maju mundurnya (jadinya lebih mudah untuk memulai otak-atiknya), cuman untuk Auldey generasi ketiga lebih disederhanakan lagi.

(skip aja ini… aku gak tau cara menerangkan, karena aku gak paham elektronik)
Yang biasanya setelah output dari IC kaki 6 dan 7 ada transistor C945 atau kalo yang digunakan untuk QD remote kontrol adalah transistor C1815 yang berfungsi sebagai pengatur pembolak balik arus, sementara di Auldey generasi ketiga gak ada, lho koq bisa…? Aku juga gak tau.

Setelah keluar dari Tr C945 ada transistor Tr S8050 (-) dan Tr S8550 (+) yang berfungsi untuk bolak baliknya keluaran arus positif dan negative dari batre ke motor,

Selain itu ada dua penahan arus yaitu resistor R 220ohm tempatnya antara IC receiver dan Tr C945 dan R 100ohm tempatnya antara Tr C945 dan Tr S8050.

Pada akhirnya, aku rangkai semua komponen kemudian aku sambung pakai kabel dari arus positif dan negative, 2 dari kaki IC kontrol , dan dua lagi ke motor,
Hasilnya…. sungguh mengecewakan, Tr S8850 dan S8050 panas berlebihan,

Lanjutkan baca kesini)
Mulai berpikir lagi….
Gak disangka-sangka, pas aku lihat rangkaian receiver punya Auldey Powergear… Tr S8550 dan Tr S8050 gak ada, dan sebagai gantinya yang ada adalah Tr A1300(+) dan Tr C3279(-).

Singkatnya aku ganti kedua Tr yang di atas dan… Alhamdulillah BERHASIL!!!
Ini berlaku juga apabila maju atau mundur receiver gak ada respon.
(Mungkin ada yang bisa menjelaskan kenapa saat aku ganti seperti komponen aslinya (baca: Tr S8550 dan Tr S8050) malah panas berlebihan, dan bila aku ganti dengan Tr A1300 dan Tr C3279 jadi normal?).

Tx 2 : 
Deny & Wiwid [ Gemello Speed Racing ] @ Malang Olympic Garden,
Mamat [ Plaosan Valley Racing Team ] @ Blimbing, Malang,
Adien
_______________________________________________________
Komponen kontrol kemudi pada rangkaian receiver yang menggunakan komponen mikro tidak bisa saya gunakan lagi maka satu blok rangkaian untuk kontrol kemudi, saya lepas semua.

Keterangan gambar)


Awali pada kaki 6 dan 7 IC Rx (kaki ke satu ditandai titik kecil) adalah perintah untuk belok ke kanan dan ke kiri masing-masing dihambat dengan R 220ohm menuju ke Tr C945,

Dari Tr C945 didistribusikan ke Tr C3279 dan Tr A1300,
khusus yang menuju Tr A1300 dihambat dengan R 100ohm.

Tr A1300 mendapat arus dari positif bateray, adalah untuk menyuplai tegangan positif ke motor,
Tr C3279 mendapat arus dari negative bateray, adalah menyuplai tegangan negatif ke motor.

Jalur rangkaian ada 2 pasang, satu rangkaian untuk perintah belok kiri dan satu lagi untuk perintah belok kanan, seperti stereo pada audio.